Taxisti nastavljaju sa izvlačenjem pogodnosti

O tome kako je organizovan taxi prevoz u Beogradu možete pročitati ovde. Ono što su činjenice, to je da taxisti očigledno imaju jak lobi i da praktično mogu da ostvare sve što žele.

Ranije je bilo najava da taxisti traže oslobađanje od plaćanja akciza na gorivo. 

Politika taksi prevoza - grad Beograd (Dinić, Kozakijević, Milenković i Stojanović)

Politika taksi prevoza

- grad Beograd -

Dinić Enes                                                                                     

Kozakijević Lav Boris  

Milenković Filip  

Stojanović Boban  

Uvod:

     Ovaj rad će predstaviti kakva je lokalna taksi politika grada Beograda, koji su problemi, mane, načini prevazilaženja problema, mogućnosti i rešenja. Ovo je oblast o kojoj se malo govori i istražuje, a u izvesnom smislu je paradigmatičan primer. Autori će nastojati da u toku rada prikažu osnovne specifičnosti i instrumente ove sektorske politike, prikazaće kakav uticaj imaju svi akteri koji učestvuju u kreiranju taksi politika kao i njihove interese, ali i kakve su posledice ili pogodnosti po korisnike taksi usluga, kao i moguće alternative. Naš cilj jeste da prikažemo da aktuelna taksi politika grada Beograda ide na štetu korisnika - građana Beograda i onih koji u Beograd dolaze.

Saobraćaj u Beogradu - normalno da je kolaps

Inspirisan (nateran) hejterskim statusima na FB i Twitteru moram da dam svoj komentar današnjeg dana.


Naravno da je nastao saobraćajni kolaps. Zar ne vidite koliko je snega napadalo? Svi hejtuju grad Beograd i putare kako nisu očistili puteve, kako ih je sneg (u februaru) iznenadio, svi prozivaju GSP, psuju vozače, psuju što putuju po 3 sata, za razliku od uobičajnih 15. minuta. SNEG JE! Samo po sebi - vanredno stanje! Koliko puta u godini smo suočeni sa ovakvim snegom?!?! Naravno da ne može da bude redovno stanje.